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沈鼓張騰蛟:焊接大王 中國制造

2018/04/28

推陳出新,挑戰焊接極限 

崗位建功,“焊”衛沈鼓榮耀 

全國五一勞動獎章獲得者 

焊接大王——張騰蛟

同事:大王,大王 

張騰蛟:干啥? 

同事:幫我整個活兒 

張騰蛟:我把這整完的唄,你先回去吧,等我會兒

記者:我看你剛才管他叫“大王”? 

同事:對,不管領導還是同事都這么叫他,叫他“大王” 

記者:為啥叫“大王”啊? 

同事:因為他是技術大拿,然后各方面都很優秀,然后都跟他叫“大王”。 

大伙兒口中的大王,就是沈鼓集團透平澳門葡京網站總裝車間焊工張騰蛟,因為焊接技術過硬,幾乎沒有他不能焊的活兒,有困難,找大王,已經成為工友們的日常。

沈鼓集團透平澳門葡京網站總裝車間焊工 張騰蛟 

大家都這么叫你,我感覺一個是對你技術水平和技能的一個認可。再有一個就是對我來講,既然都叫“大王”了,萬一要是活沒干好,就丟手藝了。

從20年前技校畢業進入沈鼓工作,到如今成長為焊接大王,技術能手,張騰蛟參與了沈鼓集團生產的多個重點大型產品項目壓縮機組工程管路焊接工作。張騰蛟沒有什么秘籍,靠的就是兩個字。

張騰蛟所在的班組,主要承擔的是壓縮機組裝工作,如果說壓縮機是心臟,管路就是血管,而且全都是高壓厚壁的不銹鋼管,里面的介質要么是有毒有害的,要么是稀有珍貴的,一旦泄露,后果不堪設想,所以焊接難度大,質量要求高,焊接后必須100%通過x射線探傷,確定產品焊接是否合格。通過苦練,張騰蛟總結出了一個焊接新方法:“熔池下沉法”。

沈鼓集團透平澳門葡京網站總裝車間焊工 張騰蛟 

片子合格率非常低當時,我當時就是為了克服這個問題研究這個接口就特別抻了一下,然后里面接頭的那個位置現在通過“熔池下沉法”那個發現已經接頭那的缺陷已經全都克服掉了。現在全車間的片子合格率應該是在百分之九十五以上吧。

沈鼓集團透平澳門葡京網站總裝車間副主任 劉恭新 

他的焊接技術方法,通過多年的實踐歷練也非常好,而且也進行推廣,為沈鼓集團節約了很多資金,平均每年節省了20多萬。

幾分耕耘,幾分收獲。多年來,張騰蛟先后獲得:遼寧省“五一”勞動獎章,遼寧省勞動模范榮譽稱號,全國五一勞動獎章。

作為沈陽市焊接領域的排頭兵,張騰蛟還組建了網絡交流平臺,建立技師群,把自己掌握的專業知識和會員一起交流,共同進步。張騰蛟說,功夫在平常,創新是方向,身為黨員、身為勞模,他更要不斷的成長,為沈鼓的發展,為中國制造貢獻自己的力量,做新時代里最好的技術工人。 

沈鼓集團透平澳門葡京網站總裝車間焊工 張騰蛟 

現在不是提的“中國制造2025”,作為一線的產業工人來講,我覺得我們肩上的任務就是擔子還是很重的,因為中國制造這件事業不是說敲鑼打鼓就能完事的,還是需要像習總書記說的“擼起袖子加油干”。所以說我們作為產業工人來講還是要不斷提高自己的技能。還是要立足崗位,要把自己的活干成精品,干到最完美,我覺得我們中國制造,也算是中國夢一定能實現。

 
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